Zakres obejmuje m.in.:

• wiercenia rdzeniowane,
• sondowania,
• badania geofizyczne,
• mapy do celów projektowych,
• analizy i prognozy ruchu.

Wyniki prac mają uszczegółowić rozwiązania techniczne, określić zakres i koszty inwestycji oraz stanowić podstawę do przygotowania projektu budowlanego i przyszłego przetargu w formule „Projektuj i buduj”. Wykonawcą dokumentacji jest Sweco Polska.

Źródło: GDDKiA

To pierwsza z pięciu części, na które podzielono przygotowanie dokumentacji dla S74 od Opatowa do węzła Zapacz na S19 w rejonie Niska. Dla odcinka Lipnik–Samborzec, o długości 14,4 km, trwa postępowanie odwoławcze po wyborze najkorzystniejszej oferty. Na trzech pozostałych fragmentach prowadzone jest badanie ofert: Samborzec–Gorzyce (13,9 km), Gorzyce–Radomyśl nad Sanem (18,3 km) i Radomyśl nad Sanem–Nisko (16,5 km).

Cała planowana trasa będzie miała około 73 km, w tym niemal 29 km w województwie świętokrzyskim i ponad 44 km na Podkarpaciu. Przebieg wskazano w decyzji środowiskowej wydanej 3 października 2025 r. przez RDOŚ w Rzeszowie.

S74 ma mieć dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, oraz węzły drogowe. Trasa ma przejąć ruch tranzytowy z DK9 i DK77.

Przeczytaj także: S11 bliżej budowy. Przebieg zmieniony, kluczowa decyzja zapadła