W Gdyni Chyloni trwa przebudowa Placu Dworcowego na węzeł integrujący różne środki transportu. Częścią węzła będzie jednokondygnacyjny parking podziemny; właśnie odbywają się specjalistyczne roboty związane z fundamentowaniem.
Fot. Soletanche Polska
Ten zakres prac generalny wykonawca, konsorcjum firm Roverpol, powierzył spółce Soletanche Polska. Geotechniczne roboty już rozpoczęto, a polegają na wykonaniu ścian szczelinowych wraz z rozparciem, które mają pełnić podwójną rolę: najpierw obudowy wykopu, a potem docelowych ścian podziemnego parkingu. Ściany powstaną po obwodzie wynoszącym 256 m.
Fot. Soletanche Polska
Głębienie pierwszej sekcji ścian szczelinowych odbyło się 23 marca br. Realizacja tego zadania potrwać ma do IV kwartału tego roku. Bardzo się cieszę, że mamy okazję wykonać to zadanie. Jako polski oddział światowego lidera w zakresie budownictwa podziemnego, grupy Soletanche Bachy, staramy się brać udział w projektach, które w sposób znaczący przyczyniają się do zmniejszenia emisji CO2. Inwestycje wspierające publiczny transport zbiorowy oraz kolej są jednym z priorytetów w naszej strategii ECO – mówi Piotr Szturmowski, dyrektor oddziału północ Soletanche Polska.
Źródło: UM Gdynia
Dodajmy, że kierownictwo zespołu, który pracuje w Gdyni, w przeszłości odpowiadało m.in. za wykonanie suchego wykopu pod Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku.
Fot. Soletanche Polska
W Gdyni Chyloni powstanie podziemny parking typu „park&ride” ze 140 miejscami dla samochodów i 48 dla rowerów; przejściem podziemnym będzie połączony z peronami dworca kolejowego. Nad parkingiem zaplanowano pętlę autobusową.
Węzeł zintegruje transport kolejowy, trolejbusowy i autobusowy, w efekcie czego zmniejszy się liczba aut wjeżdżających do centrum miasta. Ma być gotowy jesienią 2021 r.
Przeczytaj także: Soletanche. Zawieszenie robót to ostateczność
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.