W Poznaniu, na terenie po byłym dworcu PKS, prywatny inwestor postanowił zbudować kilka kompleksów biurowców. Skanska S.A. buduje już pierwszy z tych obiektów, a firma Inkop, jako podwykonawca, zajmuje się przebudową głównego kolektora kanalizacji deszczowej. Kanał w najgłębszym miejscu znajduje się 11,4 m p.p.t. Do realizacji części zadania postanowiono wykorzystać metodę mikrotunelowania, by bezwykopowo zainstalować fragment rurociągu z żelbetowych rur DN1000, dostarczonych przez HABA-Beton Johann Bartlechner sp. z o.o.
Roboty odbywają się w warunkach występowania piasków średnich i iłów pylastych. Ponadto w niektórych miejscach zalegają spore ilości gruzu ceglanego, prawdopodobnie jeszcze z czasów II wojny światowej. Na etapie zapuszczania komór startowo-odbiorczych wykonawca musiał się też zmierzyć z problemami, jakie stanowiły kolizje z innego typu przewodami podziemnymi.

Prace mikrotunelowe podzielono na kilka etapów, a najdłuższy fragment wykonywany w jednym odcinku ma 180 m długości. W sumie w technologii mikrotunelowania, z użyciem urządzenia AVN800 XP wyprodukowanego przez Herrenknecht AG, zbudowane zostaną przewody na długości 247 mb. Wszystko powinno być gotowe do końca października br.

Powstaje nie tylko kanalizacja

Z kolei w miejscowości Małkinia Przewóz, w ramach modernizacji linii kolejowej E75 na trasie Warszawa Rembertów–Sadowne, pod dwoma torami (dwa nasypy), w warunkach gruntów piaszczystych, zaplanowano pięć przejść dla płazów. Inwestorem tego przedsięwzięcia są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W dokumentacji projektowej napisano, że kanał będzie drążony metodami zapewniającymi zabezpieczenie równowagi statycznej wyrobiska, a w szczególności zabezpieczenia przed obwałami górotworu na przodku wyrobiska. Przejścia powstaną dzięki użyciu metody mikrotunelowania, które wykonawca zlecił firmie Zakład Robót Inżynieryjnych Henryk Chrobok i Hubert Chrobok Sp. J. W sumie wykorzystanych zostanie 215 mb żelbetowej rury DN1200. Powstanie pięć mikrotuneli o długościach od 36 m do 50 m. Zbudowane w ten sposób przejścia zostaną od środka wyłożone mieszanką gliny i humusu na narzucie kamiennym, by po takim podłożu mogły się swobodnie przemieszczać płazy.

Tak jak przy okazji budowy kanalizacji, także i w tym przypadku wykonawca musi zadbać m.in. o odpowiedni spadek. Rury zostaną posadowione na głębokości 6–7 m. Główne maszyny użyte do realizacji tego zadania to wiertnica pozioma Bipromasz WP-80/120 oraz urządzenie mikrotunelowe Perforator PBA 90.

Podobne będzie zastosowanie rur żelbetowych DN1000 od tego samego producenta w ramach modernizacji linii kolejowej nr 354 Poznań Główny POD–Chodzież–Piła Główna. Na łącznej długości wynoszącej około 200 m, również w technologii mikrotunelowania, wykonane zostaną przejścia dla płazów oraz przewody pod cieki wodne. W tym przypadku długości instalacji będą miały od 12 do 30 m, a za prace te odpowiada firma PORR S.A.
Na zastosowanie mikrotunelowania zdecydowano się z uwagi na fakt, że na nasypie kolejowym musiała być zachowana ciągłość ruchu pociągów. Nasypy kolejowe zbudowane są z piasków drobnych i średnich. Prowadząc prace mikrotunelowe, wykonawca natknął się na duże otoczaki i stare fundamenty. Posadowienie rur HABA-Beton zaplanowano na głębokościach od 2 m do 7 m.

Wiele lat bez kłopotów

Wśród dostępnych na rynku rur instalowanych metodą mikrotunelowania znajdują się rury żelbetowe, produkowane w zakładach HABA-Beton. Wywodząca się z Niemiec firma posiada 10 zakładów produkcyjnych na terenie całej Europy, z których jeden znajduje się w Polsce. Żelbetowe rury mikrotunelowe powstają w Olszowej i są produkowane w zakresie średnic od DN300 do DN3200. Ich wnętrze pokrywane jest odporną na ścieki mechaniczne wykładziną z PEHD.

Żelbetowe rury do mikrotunelowania mają wiele zalet, wśród tych najważniejszych można wymienić chociażby wysoką szczelność montowanych elementów, dużą wytrzymałość na obciążenia zewnętrzne czy stabilne przekroje poprzeczne. Do tego dochodzi m.in. duża odporność na korozję chemiczną i ścieranie. Efektem ich zastosowania jest wieloletnia bezproblemowa eksploatacja przewodów.