Inżynieria Bezwykopowa 3/2018 [71]

W ciągu ostatnich dwóch lat w prawie każdym felietonie dzieliłem się swoimi wrażeniami związanymi z projektem zakończonym przyznaniem nam dotacji na rozwój eksportu. Teraz mogę z dumą i jeszcze większą ulgą powiedzieć – udało się. Została nam wypłacona pozostała część dotacji, stanowiąca 70% całości. Uff! To „uff” jest jednak raczej odgłosem ulgi, nie okrzykiem radości z sukcesu. Dlatego też użyłem zwrotu „udało się”, chociaż na co dzień w takich sytuacjach mówię: „zrobiliśmy wszystko dobrze, efekt musi być pozytywny”.

Po długim okresie „posuchy” w naszej branży i oczekiwaniu na uruchomienie nowych przetargów na realizację projektów infrastrukturalnych, w ostatnim czasie cieszymy się, że w końcu mamy sporo pracy, a zasobność portfeli zamówień jest powodem do satysfakcji.

Roadshow to pokaz maszyn i urządzeń marki Ditch Witch®. Odbywa się co roku w Stanach Zjednoczonych oraz w krajach europejskich. W tym roku pokazy zorganizowano w Szwajcarii, Francji, Hiszpanii i po raz pierwszy w Polsce.

Nie jest tajemnicą, że sukces osiągają osoby, które wykonują swoje zadania w najlepszy możliwy sposób i czynią to regularnie. Czy systematyczność to zachowanie, które możemy w sobie wypracować? Odpowiedź wydaje się oczywista. Niemal każdy może odnieść sukces w swojej dziedzinie. Jest do tego potrzebna konsekwencja, cierpliwość, działanie w sposób zaplanowany i rzecz kluczowa – motywacja.

Przedstawiamy wybrane projekty HDD kraju i ze świata

O nowej spółce w Grupie BLEJKAN, jej rozwoju i planach produkcyjnych oraz rękawach renowacyjnych rozmawiamy z Tomaszem Goździorem, prezesem firmy MAZUR sp. z o.o.

O tym, jaka jest kondycja infrastruktury podziemnej, o branży bezwykopowej i nowych technologiach rozmawiamy z Dennisem Wierzbickim, prezesem firmy Ditch Witch®.

Uponor Infra sp. z o.o. świętuje „srebrny” jubileusz.

Postępujący rozwój technologii i udoskonalanie istniejących narzędzi to już codzienność w każdej branży. Zmiany i nowinki techniczne nie omijają także obszaru związanego z inspekcją i naprawą kanałów. Co roku, na licznych targach odbywających się w wielu lokalizacjach na całym świecie, mają miejsce premiery i prezentacje najnowszych rozwiązań. Tak też było na tegorocznym IFACIE w Monachium.

Studnie są bardzo istotnymi elementami systemów kanalizacyjnych, a ich właściwe utrzymanie należy do obowiązków podmiotów eksploatujących sieci. Zaniedbanie studni może doprowadzić zarówno do drobnych awarii, jak i poważnych w skutkach katastrof budowlanych. Istnieje wiele metod napraw studni kanalizacyjnych, które pozwalają szybko i sprawnie pozbyć się problemu, a równocześnie umożliwiają utrzymanie infrastruktury we właściwym stanie.

Stara kanalizacja deszczowa w Pniewach wymagała szybkiej modernizacji. Stan techniczny przewodów wykonanych z rur betonowych DN600 był katastrofalny. Już w zeszłym roku wykonaliśmy na zlecenie lokalnego urzędu miejskiego pełną inwentaryzację części kanalizacji deszczowej znajdującej się w obrębie centrum miasta. W wyniku skanowania 3D okazało się, że odcinek ułożony pod budynkami i biegnący na tyłach posesji jest w znacznym stopniu uszkodzony i grozi zarwaniem.

W Warszawie, na terenie Żoliborza i Targówka, prowadzona jest renowacja odcinków magistrali wodociągowych o łącznej długości wynoszącej ponad 4,7 km. W przypadku przewodów z żeliwa szarego stosowana jest technologia CIPP, a do modernizacji przewodów stalowych – cementyzacja. Najstarszy z remontowanych fragmentów sieci powstał jeszcze przed II wojną światową.

W stolicy Saksonii firma Josef Pfaffinger przeprowadziła renowację 417-metrowego odcinka rurociągu wody pitnej o średnicy 1200 mm. W tym celu wykorzystano wykładzinę zbrojoną włóknem szklanym i utwardzaną promieniowaniem ultrafioletowym. Jest to jedyny w swoim rodzaju projekt w tym zakresie średnic.

Obecna od 20 lat na polskim rynku metoda mikrotunelowania to idealny sposób na budowę różnego typu przewodów podziemnych, zarówno pod drogami, nasypami kolejowymi czy w zwartej zabudowie miejskiej i wielu innych „newralgicznych” lokalizacjach. Wszędzie tam, gdzie nie ma miejsca na wykop otwarty, występują skomplikowane warunki geologiczne czy wysoki poziom wody gruntowej, sprawdza się bez zarzutu. Oczywiście bardzo istotnym elementem budowanych w ten sposób przewodów są instalowane rury, które m.in. muszą być stabilne, wytrzymałe i odporne na działanie dużej siły. Takie warunki spełniają rury żelbetowe.

Mikrotunelowanie to jedna z najpopularniejszych metod budowy rurociągów podziemnych. Liczne instalacje przewodów z jej wykorzystaniem potwierdzają skuteczność tego rozwiązania nawet w trudnych warunkach lokalizacyjnych i geologicznych. Świetne wyniki uzyskuje również w kontekście oszczędności kosztów realizacji i szeroko pojmowanych kosztów społecznych. Producenci i wykonawcy cały czas pracują nad udoskonalaniem tej techniki. Coraz lepsze wyniki w instalacji uzyskiwane są dzięki wielu czynnikom, takim jak np. doświadczenie wykonawców, unowocześnianie sprzętu czy produkowanie rur o coraz lepszych parametrach.

Produkty betonowe, służące do budowy systemów kanalizacyjnych, obarczone są podatnością na korozję siarczanową. Nie oznacza to jednak, że należy ograniczyć ich stosowanie w budowie przewodów podziemnych, ponieważ, tak jak wszystkie inne produkty, posiadają swoje wady i zalety, a każdy materiał podlega procesom destrukcji. Na etapie procesu projektowania rurociągu należy uwzględniać wszystkie negatywne czynniki, a następnie wdrożyć rozwiązania, odpowiednie do lokalnych uwarunkowań, na tyle trwałe, by zachować racjonalny poziom kosztów przedsięwzięcia.

Podczas XVI Międzynarodowej Konferencji, Wystawy i Pokazów Technologii „INŻYNIERIA Bezwykopowa”, organizowanej przez Wydawnictwo INŻYNIERIA sp. z o.o., odbyło się kolejne spotkanie Polskiego Stowarzyszenia Technologii Bezwykopowych (PSTB). W sumie zebrało się kilkadziesiąt osób, zarówno członków PSTB, jak i uczestników konferencji, zainteresowanych udziałem w pracach Stowarzyszenia.

Nie wszystkie przewierty są imponujące pod względem parametrów czy stopnia skomplikowania projektu. Bardzo istotne, choć często już niezauważalne przy mnogości tego typu zadań, są przewierty na krótkich odcinkach, stanowiące poligon doświadczalny dla firm, chcących działać i umacniać swoją pozycję na rynku wiertniczym.

Sezon letni w pełni, ale to nie czas na odpoczynek dla firm wykonawczych. Jest to czas wytężonej eksploatacji nie tylko maszyn wiertniczych, ale też żerdzi, które trzeba wymieniać, by dalej sprawnie realizować zadania. Wymieniać je na nowe, czy na używane – oto jest pytanie?

Obserwując rynek urządzeń oraz technologii stosowanych w bezwykopowej budowie i renowacji sieci, możemy zaobserwować, że świat nie stanął w miejscu. Wciąż pojawiają się nowe rozwiązania, które mają na celu zaspokojenie potrzeb obecnych i potencjalnych użytkowników. A potrzeby – jak apetyt – rosną w miarę jedzenia.

Kret europejski – Talpa europaea – gatunek owadożernego ssaka z rodziny kretowatych z rzędu ryjówkokształtnych, zwyczajowo zwany kretem. Maszyna przeciskowa – Grundomat – gatunek niezastąpionej maszyny budowlanej z rodziny Tracto-Technik, zwyczajowo zwana kretem. Matka Natura kontra współczesna cywilizacja. Czy inżynieria może czerpać z wzorów natury i wykorzystywać je, aby zaspokajać potrzeby cywilizowanych miast, jednocześnie dbając o środowisko? Technologia bezwykopowa ze swoim wzorcowym narzędziem pracy, jakim jest maszyna przeciskowa, zdaje się odpowiadać na zadane wyżej pytania twierdząco.

Proces inwestycyjno-budowlany obejmuje kilka następujących po sobie etapów: przygotowanie inwestycji, projektowanie i prace konstrukcyjne – od ogólnej koncepcji do szczegółowych rozwiązań techniczno-technologicznych. Stopniowe doprecyzowanie założeń i stowarzyszonych z nimi metod znajduje swoje odzwierciedlenie w kolejnych logicznych działaniach. Trzecia część naszego cyklu poświęcona jest dokumentacji projektowej, rekomendacjom dotyczącym badań geologicznych, analizie parametrów geometrycznych otworu wiertniczego i założeniom do uproszczonej analizy ciśnień.