W Pruszkowie u zbiegu ulic Grunwaldzkiej i Broniewskiego powstaje wiadukt nad pięcioma torami linii kolejowych, w tym tras Warszawa Zachodnia–Grodzisk Mazowiecki (lk447) i Warszawa Zachodnia–Katowice (lk1).

W przygotowanych przez palownicę otworach zostanie umieszczone zbrojenie, następnie zalane betonem. Na wykonanych fundamentach zostaną wzniesione cztery podpory, a na nich będzie posadowiona wielotonowa konstrukcja wiaduktu.

Przeprawa wraz z najazdami będzie długa na 292 m. Jej szerokość wyniesie 14 m. Przewidziano jezdnię z dwoma pasami ruchów, ścieżkę rowerową i chodnik oraz jasne oświetlenie. Na obiekt będzie się można dostać windami.

Palownica wykonuje otwory pod fundamenty filarów wiaduktu. Fot. Anna Znajewska-Pawluk/PKP PLK

Po wykonaniu zadania ma dojść do usprawnienia komunikacji w Pruszkowie między dzielnicami Bąki i Żbików. Łatwiejszy będzie przejazd z Piastowa do Warszawy, Grodziska Mazowieckiego i autostrady A2. Zwiększy się bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego.

Inwestycja jest realizowana przez PKP PLK wspólnie z władzami Pruszkowa i przy udziale powiatu pruszkowskiego oraz Piastowa. Koszty przedsięwzięcia wynoszą około 18,3 mln zł netto, z czego 9,2 mln zł netto przekażą PKP PLK. Zakończenie prac budowlanych zaplanowano na II kwartał 2023 r.

Na Mazowszu powstały dotychczas bezkolizyjne skrzyżowania m.in. w Warszawie (ul. Karczunkowska), Pruszkowie, Otwocku, Wołominie, Toporze i Jasienicy Mazowieckiej.

Przeczytaj także: Modernizacja linii kolejowej między Pomorzem a woj. kujawsko-pomorskim