Nad torami w Mielcu (woj. podkarpackie) trwa budowa wiaduktu, który zastąpi dwa przejazdy kolejowo-drogowe. Obiekt powstaje w ramach inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK), modernizacji trasy Mielec–Padew o wartości 98 mln zł.
Fragmenty konstrukcji wiaduktu w Mielcu. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK
Wiadukt drogowy zastąpi dwa przejazdy w poziomie szyn przy ul. Orlej i Kosmonautów. Bezkolizyjne skrzyżowanie poprawi bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego, usprawni także komunikację w mieście. Powstały już przyczółki przeprawy, wykonywane są nasyp i zbrojenie, trwa budowa filarów żelbetowej konstrukcji. Rozpoczęła się też budowa ronda przy skrzyżowaniu ulic Szybowcowej, Lotniskowej i Kosmonautów. Zmieniona organizacja ruchu będzie obowiązywać do czasu zakończenia robót.
Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK
Do końca 2022 r. ma zakończyć się przygotowanie szlaku Padew–Mielec do ruchu pociągów. Wszystkie prace, w tym budowa wiaduktu, mają być sfinalizowane do I kwartału 2023 r. Na tym odcinku modernizowane są stacja Chorzelów oraz przystanki Jaślany i Tuszów Narodowy. Układane są tory, powstają obiekty inżynieryjne, trwa przebudowa kilkudziesięciu przejazdów kolejowo-drogowych.
Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK
We wrześniu 2021 r., po 12 latach, pociągi wróciły na trasę Mielec–Dębica. Reaktywacja linii Padew–Mielec–Dębica ma poprawić połączenie podkarpackich stref ekonomicznych z innymi regionami.
Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK
Projekt „Rewitalizacja linii kolejowej nr 25, na odcinku Padew–Mielec–Dębica” jest realizowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014–2020.
Przeczytaj także: Modernizacja linii kolejowej między Pomorzem a woj. kujawsko-pomorskim
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.