1 lutego 2024 r. pociągi ponownie kursują po wyremontowanym moście kolejowo-drogowym nad Wisłą w Grudziądzu. To najdłuższa tego typu przeprawa w Polsce, liczy niemal 1100 m.

Most kolejowo-drogowy w Grudziądzu. Fot. Mateusz Klimczuk/PKP PLK

Prace prowadzono na odcinku Grudziądz–Dragacz linii kolejowej nr 208 Działdowo–Chojnice. Na moście wykonano zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji stalowej przęseł pod nawierzchnią torów, naprawiono lub wymieniono uszkodzone elementy. Nowe szyny, podkłady, mostownice i chodniki robocze zastąpiły stare. Do końca marca będą trwały prace wykończeniowe. Nie mają one wpływu na przejazdy pociągów. Po zakończeniu wszystkich robót pojadą one z maksymalną prędkością 80 km/godz. Przed remontem wynosiła ona 50 km/godz.

Most kolejowo-drogowy w Grudziądzu. Fot. Mateusz Klimczuk/PKP PLK

Na jednotorowej linii kolejowej wybudowano przystanek Grudziądz Śródmieście. Znajduje się on w pobliżu wiaduktu drogowego w ciągu ul. Chełmińskiej. Okoliczni mieszkańcy zyskali możliwość podróży w kierunku Laskowic Pomorskich i Bydgoszczy oraz do stacji Grudziądz i Brodnicy. Pojawił się nowy, wygodny peron z wiatą, ławkami, gablotami z rozkładem jazdy. Zamontowano nowoczesne oświetlenie. Prace zrealizowano w ramach programu przystankowego za 2,7 mln zł netto.

Nowy przystanek Grudziądz Śródmieście. Fot. Mateusz Klimczuk/PKP PLK

Przystanek Grudziądz Śródmieście. Fot. Mateusz Klimczuk/PKP PLK

W Grudziądzu obejmuje on cztery przystanki: Grudziądz Tuszewo na linii kolejowej nr 207 Toruń Wschodni–Malbork (otwarty w grudniu 2023 r.), Grudziądz Rządz i dojście do przystanku Grudziądz Mniszek na tym samym szlaku (w budowie) oraz wspomniany Grudziądz Śródmieście.

Przystanek Grudziądz Śródmieście. Fot. Mateusz Klimczuk/PKP PLK

Przeczytaj także: Warszawa – postępy na budowie wiaduktu Trasy Łazienkowskiej