Ogłoszono przetarg na opracowanie wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji podziemnego przejścia w Krakowie. Z obiektu korzystać mają także rowerzyści.

Poniżej konstrukcji nawierzchni Trasy Łagiewnickiej stwierdzono zaleganie gruntów ekspansywnych, czyli takich, które cechują się zdolnością do zmian objętości pod wpływem zmian wilgotności.

W Krakowie, w tunelu Trasy Łagiewnickiej w rejonie przecięcia z ul. Zakopiańską, odkształciła się jezdnia. W związku z tym najpierw wprowadzono ograniczenie prędkości do 50 km/godz., a następnie do 40 km/godz.

Kraków jest coraz bliżej budowy tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej. W 2019 r. rozpoczęto prace nad wielowariantową koncepcją przebiegu, a w lipcu 2023 r. zakończono konsultacje społeczne, wybierając założenia wariantu ostatecznego, który właśnie powstaje.

Kraków przygotowuje się do budowy tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej. Właśnie opublikowano raport zawierający wnioski z konsultacji społecznych i spotkań z mieszkańcami.

Po ustaniu zimowych warunków, rozpoczęło się uszczelnianie ścian w tunelu Trasy Łagiewnickiej – w miejscach, gdzie pod koniec minionego roku zaobserwowano występowanie przesiąkania.

Budimex zakończył budowę Trasy Łagiewnickiej, jednej z najważniejszych inwestycji miasta Krakowa w ostatnich latach. W ramach kontraktu o wartości około 680 mln zł, największy polski generalny wykonawca oddał do użytku 3,5-kilmetrową trasę.

Od października 2022 r. zaobserwowane zostało występowanie przesiąkania wody przez ściany tuneli Trasy Łagiewnickiej w Krakowie.

Zakończyły się konsultacje społeczne dotyczące budowy tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej w Krakowie. Obie drogi stanowić mają część III obwodnicy miasta, będąc jednocześnie przedłużeniem oddanej do użytku w tym roku Trasy Łagiewnickiej.

Spółka Trasa Łagiewnicka, na zlecenie władz Krakowa, przygotowuje się do budowy tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej, które mają stanowić przedłużenie otwartej już Trasy Łagiewnickiej. Obecnie trwają konsultacje społeczne w związku z proponowanymi wariantami obu dróg. 

Pod koniec sierpnia tego roku w Krakowie oddano do użytku Trasę Łagiewnicką, a teraz (17 października października 2022 r.) rozpoczynają się konsultacje społeczne dotyczące budowy jej przedłużenia, czyli tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej.