Zakończono istotny etap prac przy przebudowie mostu kolejowego nad rzeką Słupią w Słupsku. W ramach inwestycji zamontowano nową konstrukcję nośną obiektu, co stanowi jeden z kluczowych elementów modernizacji linii kolejowej Słupsk–Lębork.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na remont wiaduktu nad linią kolejową w miejscowości Olszanica, zlokalizowanego w ciągu drogi krajowej nr 84. Oferty można składać do 8 kwietnia 2026 r.

Koniec z przejazdami w poziomie torów na linii Kraków–Katowice. Do końca roku ostatnie dwa zostaną zastąpione przez wiadukty drogowe. Powstają jeszcze dwa. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) zapewni możliwość bezkolizyjnego przejazdu pociągów i pojazdów.

Od miesiąca trwa rozbiórka północnej nitki mostu Bolesława Chrobrego w Poznaniu. Usunięto nawierzchnię jezdni, chodnik, torowisko, słupy trakcyjne oraz elementy bezpieczeństwa, a obecnie demontowane są żelbetowe przęsła. Roboty prowadzone są w bezpośrednim sąsiedztwie czynnej drugiej nitki.

W sieci dróg ekspresowych w Polsce pojawią się kolejne tunele – będą one częścią nowego odcinka drogi ekspresowej S74 w Kielcach. Wojewoda Świętokrzyski wydał decyzję ZRID dla fragmentu Kielce Zachód–Kielce, co umożliwia rozpoczęcie realizacji inwestycji i wejście wykonawcy na plac budowy już w kwietniu.

Na budowie mostu nad kanałem do Faelbetu w ciągu ul. Płochocińskiej roboty nabrały tempa. Zabetonowano podpory i skrzydła przeprawy, trwa montaż prefabrykowanych elementów płyty pomostu.

Podpisano umowę na przebudowę obiektu mostowego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 226 nad linią kolejową nr 9 w Pruszczu Gdańskim.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na realizację kolejnego tunelu w ramach projektu kolejowego „Podłęże–Piekiełko”. Obiekt powstanie pomiędzy Tymbarkiem a Koszarami na modernizowanym odcinku linii kolejowej nr 104 Tymbark–Limanowa. Wartość kontraktu wynosi ponad 1,6 mld zł brutto, a czas realizacji inwestycji określono na 36 miesięcy.

Podpisano umowę na rozbudowę drogi krajowej nr 60 na odcinku Topola Królewska–Kutno (woj. łódzkie). Prace obejmą około 20 km trasy, która stanowi ważne połączenie komunikacyjne dla mieszkańców regionu oraz kierowców korzystających z dojazdu w kierunku Płocka i drogi krajowej nr 91.

Na modernizowanym odcinku linii kolejowej nr 202 między Lęborkiem a Słupskiem trwają zaawansowane roboty związane z przebudową infrastruktury pasażerskiej oraz budową nowych obiektów inżynieryjnych.

W Gdańsku rozpoczął się montaż stalowych dźwigarów wiaduktu powstającego na wysokości ul. Andruszkiewicza. Obiekt o długości 57 m (ok. 300 m wraz z najazdami) umożliwi kierowcom bezpośredni wyjazd z tej ulicy w kierunku Warszawy, co usprawni obsługę komunikacyjną terenów inwestycyjnych w rejonie Portu Północnego.

W czwartek, 12 marca, w siedzibie centrali Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad odbędzie się pierwsze spotkanie dotyczące dalszych prac przygotowawczych dla drogi ekspresowej S7 na odcinku Kraków–Myślenice. Celem rozmów będzie przedstawienie zasad włączenia strony społecznej, samorządowej oraz środowiska naukowego w dalszy proces decyzyjny dotyczący tej inwestycji.

W Stalowej Woli trwa budowa nowej przeprawy przez San, która po zakończeniu stanie się najdłuższym mostem na Podkarpaciu. Cała inwestycja obejmuje obiekt o łącznej długości 1760 m, z czego 180 m stanowić będzie przęsło nurtowe.

Budowa drogi ekspresowej S74 na odcinku Mniów–Kielce o długości 16,4 km osiągnęła na 10 marca 2026 r. zaawansowanie rzeczowe na poziomie 52%.

Trwa budowa węzła Szczecin Południe, który będzie ważnym elementem nowego układu drogowego w południowej części aglomeracji szczecińskiej.

Na lata 2030–2032 planowana jest rozbudowa autostrady A4 na 15,6-kilometrowym odcinku między węzłami Brzęczkowice i Byczyna w woj. śląskim. Celem inwestycji jest zwiększenie przepustowości jednego z najbardziej obciążonych fragmentów tej trasy w aglomeracji górnośląskiej.

Na budowie drogi ekspresowej S19 między Babicą a Jawornikiem zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów realizacji estakady ES-26. Wykonawca ukończył wszystkie podpory obiektu, który – jak informuje GDDKiA – po zakończeniu budowy będzie najwyższą estakadą w Polsce. Jego filary osiągną wysokość do 80 m.

W Gdańsku oddano do użytku nowy wiadukt nad Trasą Sucharskiego oraz linią kolejową nr 226 łączącą Pruszcz Gdański z Portem Północnym. Obiekt ma 208,1 m długości i powstał w miejscu poprzedniego, około 50-letniego wiaduktu.

PKP Polskie Linie Kolejowe zawarły kontrakt na realizację nowej linii kolejowej łączącej Podłęże z Gdowem w Małopolsce. Odcinek o długości ok. 20 km jest częścią strategicznego projektu „Podłęże–Piekiełko”, który ma poprawić dostępność komunikacyjną południa regionu oraz skrócić czas podróży m.in. do Nowego Sącza i Zakopanego.

Podpisano umowę na przebudowę przeprawy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 464 w Naroku (woj. opolskie), która została poważnie uszkodzona podczas powodzi. Stary obiekt zostanie rozebrany, a w jego miejscu powstanie nowoczesny most przystosowany do pełnych obciążeń ruchu drogowego, w tym ruchu ciężkiego.

Na fragmencie Mostu Zielonego od strony Bramy Zielonej ustawiono blaszane ogrodzenie wyznaczające teren prowadzonych prac. W jego obrębie rozpoczęły się pierwsze działania przygotowawcze, w tym usuwanie dotychczasowej, mocno wyeksploatowanej nawierzchni.

Władze Nowego Sącza podpisały porozumienie z krakowskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, co otwiera formalną drogę do realizacji nowego mostu nad Popradem, łączącego Nowy i Stary Sącz. Z zapowiedzi wynika, że przetarg na wybór wykonawcy może zostać ogłoszony w czerwcu lub lipcu br.

Wykonawca rozpoczął pierwsze roboty przygotowawcze na budowie 16-kilometrowego odcinka Piecnik–Wałcz drogi ekspresowej S10.

Wojewoda Lubelski wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy 9,8-kilometrowego odcinka trasy S12 Piaski–Dorohucza. Decyzja oznacza, że po przekazaniu terenu budowy wykonawca będzie mógł rozpocząć roboty.