Masz już konto? Witaj ponownie!
Logowanie
Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
Filtry wyszukiwania
Filtry wyszukiwania
- Tunele
- s52
- Budownictwo podziemne
- droga ekspresowa S52
- Tunel pod Martwą Wisłą
- północna obwodnica krakowa
- Tunele podwodne
- Trasa Łagiewnicka
- Obwodnica Krakowa
- S19
- S7
- Droga ekspresowa S19
- Mosty
- Droga ekspresowa S7
- Kraków
- Zakopianka
- S3
- Droga ekspresowa S3
- Tunel Zakopianka
- Świnoujście
- Tunel w Świnoujściu
- Tunele kolejowe
- TBM
- Zakopianka
- Gdańsk
![2](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/2_efd7d5b801_b2b9347675.jpg)
Prace przygotowawcze do wykonania warstwy podkładowej stropu tunelu TS-14. Fot. GDDKiA
źródło: Północna Obwodnica Krakowa – zdjęcia z budowy
![4](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/4_340adf9fae_bff0941b7c.jpg)
Fot. trasalagiewnicka.krakow.pl
źródło: Kraków: asfaltowanie na Trasie Łagiewnickiej z siedmioma tunelami
![t36_oswietlenie_wjazdowe._nitka_prawa](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/t36_oswietlenie_wjazdowe_nitka_prawa_35b1d746ca_060f068249.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Zakopianka: koniec robót w tunelu. Co z otwarciem?
![Najdłuższy tunel w Bułgarii i na Bałkanach będzie budowany przez około sześć lat. Fot. gui yong nian/Adobe Stock](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/57321.jpg)
źródło: W sześć lat wybudują nowy najdłuższy tunel na Bałkanach
![foto_07](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/foto_07_5da9762519_352b54a82c.jpg)
Budowa komory startowej dla maszyny TBM, która wydrąży tunel pod cieśniną Świną. Fot. UM Świnoujście
źródło: Tunel w Świnoujściu: budowa komory startowej dla maszyny TBM
![JG1_191021_202A0140](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/jg1_191021_202a0140_131e2ba3b7_7a234404c5.jpg)
Budowa Trasy Łagiewnickiej. Fot. trasalagiewnicka.krakow.pl
źródło: Budowa Trasy Łagiewnickiej w Krakowie
![](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/2004krynica_dsc01130.jpg)
![](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/2004krynica_dsc01131.jpg)
![](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/2004krynica_dsc01121.jpg)
![](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/2004krynica_dsc01124.jpg)
![](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/2004krynica_dsc01120.jpg)
![](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/2004krynica_dsc01119.jpg)
![](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/2004krynica_dsc01118.jpg)
![](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/2004krynica_dsc01134.jpg)
![347558734_1293158784972017_865026280416808893_n](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/347558734_1293158784972017_865026280416808893_n_4fcfedb75b_e310ba5698.jpg)
Źródło: Facebook/Jacek Majchrowski
źródło: Kraków schodzi pod ziemię. Tak wygląda nowy tunel