Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Tunel w Świnoujściu już robi wrażenie
Zaawansowanie budowy tunelu w Świnoujściu przekroczyło 60%. W podwodnej części, wydrążonej przez maszynę TBM, wykonywane są wyjścia ewakuacyjne EE1 i EE2. W przypadku pierwszego z nich prowadzone jest mrożenie pasywne (podtrzymanie niskiej temperatury już w trakcie przebijania przez obudowę tunelu), urabianie zamrożonego gruntu i jego wydobywanie. W ramach drugiego trwa mrożenie aktywne.
Mrożenie gruntu jest konieczne, ponieważ galerię ewakuacyjną postanowiono zbudować pod jezdnią, więc wykonawca musi przebić się poza obudowę tunelu. Taka metoda prac ma zminimalizować ryzyko niestabilności wykopu i zalania wodami gruntowymi.
Poza tym np. na środkowym odcinku tunelu odbywa się zbrojenie konstrukcji płyty poddrogowej na filigranach i ich betonowanie.
Łączna długość tunelu w Świnoujściu i dróg dojazdowych wyniesie prawie 3,2 km, z czego pod cieśniną Świną maszyna TBM wydrążyła 1483,8 m. Za budowę odpowiada konsorcjum firm Porr, Porr Bau GmbH, Gülermak. Zamawiającym jest Gmina Miasto Świnoujście, a inwestorem zastępczym szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Kiedy tunel w Świnoujściu zostanie oddany do użytku? Na przełomie maja i czerwca 2023 r. Pierwotnie miał być gotowy w III kwartale 2022 r., a opóźnienie wynika głównie z pandemii koronawirusa.
Zobacz nasz serwis specjalny TUNEL W ŚWINOUJŚCIU
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.