Maszyna została zaprojektowana z myślą o długodystansowym drążeniu tunelu w skałach twardych. Średnica wykonywanego wyrobiska wynosi 7,78 m, natomiast całkowita długość TBM sięga 144 m.

TBM: najważniejsze rozwiązania techniczne zastosowane w maszynie

  • wzmocniona głowica urabiająca wyposażoną w 19-calowe noże tarczowe (disc cutters) przeznaczone do pracy w skałach o wysokiej wytrzymałości,
  • zamknięty system transportu urobku, ograniczający ryzyko związane z możliwością występowania metanu,
  • elementy konstrukcji wykonane w standardzie przeciwwybuchowym w strefach szczególnie narażonych na obecność gazów,
  • system monitorowania zużycia narzędzi skrawających w czasie rzeczywistym,
  • układ skanowania objętości urobku, umożliwiający bieżącą kontrolę parametrów procesu drążenia.

Stały monitoring pracy maszyny pozwala na bieżącą ocenę stanu narzędzi, analizę wydajności urabiania oraz szybsze planowanie prac serwisowych. W praktyce przekłada się to na ograniczenie nieplanowanych przestojów i utrzymanie stabilnego tempa robót.

Istotnym elementem realizacji inwestycji jest również ciągła optymalizacja parametrów drążenia. W zależności od zmieniających się warunków geologicznych modyfikowane są m.in. nastawy pracy głowicy urabiającej oraz harmonogram obsługi technicznej urządzeń, co pozwala dostosować proces wykonywania tunelu do lokalnych warunków górotworu.

Parametry prac tureckiego tunelu

  • przeznaczenie: tunel przesyłowy wody,
  • technologia: TBM typu EPB,
  • średnica drążenia: 7,78 m,
  • długość maszyny: 144 m,
  • maksymalny postęp dobowy: 34 m,
  • postęp tygodniowy: 215 m,
  • postęp miesięczny: 770 m,
  • narzędzia urabiające: 19-calowe noże tarczowe,
  • wyposażenie: monitoring zużycia noży, skanowanie urobku, zamknięty transport urobku oraz rozwiązania przeciwwybuchowe.

Osiągnięte tempo robót pokazuje znaczenie odpowiedniego doboru konfiguracji TBM do warunków geologicznych oraz wykorzystania systemów monitorowania procesu drążenia. W przypadku wielokilometrowych tuneli infrastruktury wodnej utrzymanie wysokiej wydajności przy jednoczesnym ograniczaniu przestojów ma bezpośredni wpływ na harmonogram realizacji i koszty całego przedsięwzięcia.

Przeczytaj także: Przebicie 1400 m pod Alpami. Tunele Austrii i Włoch są już połączone