Ostatni odcinek tunelu metra z Bemowa na Wolę w Warszawie jest już wydrążony. W nocy z 21 na 22 grudnia maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine) Elisabetta przebiła się do szybu przy stacji Ks. Janusza.
Fot. ilustr. MoiraM/Adobe Stock
Na styku Woli i Bemowa powstaje najkrótszy odcinek II linii metra w Warszawie. Składa się on z 2,5 km tuneli oraz stacji Ulrychów (ciąg ul. Górczewskiej) i Powstańców Śląskich (okolice ulic Górczewskiej i Powstańców Śląskich). Za tą drugą zaplanowano tory odstawcze dla pociągów metra.
W tym roku mamy taki nietypowy świąteczny prezent
Opublikowany przez Metro Warszawskie Wtorek, 22 grudnia 2020
W przypadku tego fragmentu szyb startowy zbudowano za stacją Powstańców Śląskich: najpierw maszyny TBM miały do pokonania 137 m – pod skrzyżowaniem ulic Powstańców Śląskich i Górczewskiej do korpusu stacji Powstańców Śląskich. Następnie budowały kolejne odcinki, aż do torów odstawczych za stacją Księcia Janusza.
Źródło: Metro Warszawskie
Za ten fragment II linii metra odpowiada konsorcjum spółek Gülermak i Astaldi. Roboty, o wartości prawie 960 mln zł, mają zostać zakończone do listopada 2021 r.
Zobacz nasz serwis specjalny II LINIA METRA
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
