Ministerstwo Rozwoju nie przeznaczy 4 mln zł na wykonanie studium wykonalności metra w Krakowie. Oznacza to, że miasto nie będzie mogło rozpocząć ważnego etapu prac związanych z budową metra w mieście.

Koncepcje budowy metra w stolicy Małopolski

W planach rozwoju komunikacji miejskiej w Krakowie na lata 2020–2034 przewidziana została m.in. budowa metra. Powstały dwie koncepcje. Pierwsza zakłada budowę metra na trasie z Nowej Huty do Bronowic. Zgodnie z nią powstałoby dodatkowo kilka połączeń z Czyżynami, Wieliczką i Borkiem Fałęckim, które byłyby obsługiwane przez metrobusy. Szacunkowy koszt takiego rozwiązania to 8 mld zł. Tańsza w realizacji propozycją jest druga koncepcja, która zakłada budowę sieci szybkiego tramwaju. Szczególnie ważne w tym rozwiązaniu byłoby zbudowanie tunelu pod Rynkiem Głównym, co umożliwiłoby połączenie ronda Grzegórzeckiego z ul. Czarnowiejską. Ponadto w projekcie tym założono także budowę nowych torowisk na ulicach: Nowohuckiej, Czarnowiejskiej, Lema i Armii Krajowej. Koncepcja ta obejmuje także budowę torowiska wzdłuż ul. Piastowskiej, to z kolei połączyłoby osiedle Azory z Ruczajem.

Eksperci o metrze w Krakowie

Temat budowy metra w Krakowie był dyskutowany podczas I Konferencji „Budownictwo Podziemne”, wśród ekspertów, którzy wyrazili swoje opinie na ten temat, znalazł się m.in. prof. dr hab. Antoni Tajduś z Akademii Górniczo-Hutniczej. Jak ocenił szansę na budowę metra w stolicy Małopolski? Przeczytaj w relacji z tego wydarzenia.

Zapraszamy na II Konferencję „Budownictwo Podziemne”