W sobotę 18 sierpnia na budowie Centralnego Odcinka II linii metra w Warszawie padł kolejny rekord w dziennym tempie drążenia tuneli. Dobowy postęp pracy tarczy „Maria” wyniósł 39 m.
Fot. y archiwum AGP Metro Polsa S.C.
Pomimo awarii na budowanej stacji Powiśle, po której konieczne było zamknięcie dla ruchu m.in. tunelu Wisłostrady, na pozostałych odcinkach nieprzerwanie trwają roboty związane z budową sześciu stacji. Tarcze TBM pracują w normalnym trybie.
Jak poinformował wykonawca, załoga tarczy „Maria” w ciągu 24 godzin wykonała tunel o długości 26 pełnych pierścieni. Tym samym postęp tarczy w ciągu doby wyniósł aż 39 m. Z kolei „Anna” – druga tarcza - znajduje się wewnątrz stacji Rondo ONZ i przygotowywana jest do przejścia przez komorę rozjazdu pomiędzy al. Jana Pawła i ul. Emilii Plater. Obecnie trwają tam przygotowania do przyjęcia tarczy. „Anna” pracowała w ekspresowym tempie, gdyż dotarła do tego miejsca z 22-dniowym wyprzedzeniem względem harmonogramu. Aktualnie maszyna przechodzi przegląd, który dokonywany jest zawsze po wykonaniu całego odcinka.
„Po zakończeniu prac rozpocznie się procedura przebijania się tarczy do pierwszego otwartego odcinka na trasie, czyli komory rozjazdu” – informuje AGP Metro Polska.
Przypominamy, że 16 maja rozpoczęło się drążenie tunelu południowego przez TBM „Anna” – maszyna wykonała już 1048 m. Z kolei od 19 czerwca nitkę północną realizuje tarcza „Maria”, która pokonała już 670 m.
Obecnie w rejonie budowy metra obowiązuje zmieniona organizacja ruchu. Jak informuje wykonawca, 27 sierpnia zostanie przywrócony ruch pojazdów komunikacji miejskiej wzdłuż pl. Wileńskiego, zaś 17 września ponownie otwarta dla kierowców zostanie ul. Marszałkowska.
Zobacz fotogalerię z odbioru technicznego urządzeń TBM
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.