Najszybciej obecnie powstającym obiektem w ramach budowy II linii warszawskiego metra jest stacja Nowy Świat. Jak informuje wykonawca, jest to najgłębiej położona stacja na trasie nowej linii, dysponuje ona też najmniejszym placem budowy. Aktualnie prace wykonywane są niemal 30 m pod ziemią.
Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Budowa stacji przesunęła się niemal 30 m w głąb ziemi. Powstały już podziemne kondygnacje - wykonawca zakończył prace nad przedostatnią, stanowiącą obszar technologiczny, niedostępny dla pasażerów. „Ostatnia płyta stropu pośredniego liczy 0,6 m, a spod niej – do wykonania poniższego poziomu – wydobędziemy w sumie aż 24 tys. m3 ziemi. Do tej pory, pracując 24 godziny na dobę, wykonaliśmy 70 %. tego zadania. Dzięki temu na głębokości 27 m pod poziomem ulicy powstaje już pierwsza część płyty dennej” – informuje AGP Metro Polska. Pasażerowie będą korzystać z peronu znajdującego się na głębokości 23 m.
Obecnie trwają również prace przy budowie wejść do stacji – ich zaawansowanie wynosi 40%.
Zobacz fotogalerięZobacz inne fotogalerie z budowy II linii warszawskiego metra
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
