„Z 11,1 km tuneli centralnego odcinka II linii metra wydrążono już 7,4 km; wszystkie tunele będą gotowe do października tego roku. Na budowie wykonano już 60% prac" - powiedział wiceprezydent Warszawy Jacek Wojciechowicz.
Fot. AGP Metro Polska
16 lipca na budowie stacji „Stadion” odbyło się spotkanie z dziennikarzami. E jego trakcie wiceprezydent stolicy poinformował, że w ostatnim czasie zakończono drążenie tuneli pod kamienicami przy ul. Targowej i Zamoyskiego na Pradze, jak również pod tunelami I pierwszej linii metra (rejon stacji „Świętokrzyska”).
Aktualnie pracują wszystkie cztery maszyny TBM. „Krystyna” jest już coraz bliżej Wisły - szacuje się, że dotrze na stację C13 (lewobrzeżna stacja „Centrum Nauki Kopernik”) w przyszłym miesiącu. Tymczasem „Elisabetta”, drążąca tunel na Pradze, ma znaleźć się na stacji „Centrum Nauki Kopernik” we wrześniu. Z kolei dwie tarcze „Anna” i „Maria” opuściły już stację „Świętokrzyska” i zgodnie z harmonogramem zakończą pracę w październiku.
Jak podał Wojciechowicz, z 11 tys. 138 m tuneli maszyny wydrążyły już 7 tys. 410 m (60%)
Obecnie trwają też prace przy budowie pasażerskiego łącznika między I i II linią metra w rejonie stacji Świętokrzyska". Zrealizowano już łącznik torowy o długości 380 m, pozostały jeszcze do wykonania prace przy zwrotnicach. Zakończenie tych zadań planowane jest na 31 sierpnia br.
Centralny odcinek II linii metra połączy lewo- i prawobrzeżną część miasta. Powstanie 7 nowych stacji: „Rondo Daszyńskiego”, „Rondo ONZ”, „Świętokrzyska”, „Nowy Świat – Uniwersytet”, „Centrum Nauki Kopernik”, „Stadion Narodowy” i „Dworzec Wileński”. Zakończenie prac planuje się na 30 września 2014 r.
Zobacz fotogalerie z budowy II linii metra
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
