W najbliższych dniach mają się odbyć próbne przejazdy w tunelach centralnego odcinka II linii metra. Gazeta Wyborcza, powołując się na nieoficjalne informacje pozyskane od miejskich urzędników, informuje, że oddanie w terminie tego odcinka jest zagrożone poważnymi opóźnieniami w pracach na Powiślu.
Fot. AGP Metro Polska s.c.
Centralny odcinek II linii metra powinien być gotowy do 30 września
Zgodnie z aktualizacją warunków kontraktu inwestycja realizowana w trybie „pod klucz” powinna być oddana do 30 września. Pierwotnie ten fragment II linii miał być gotowy w październiku 2013 r. Warszawski magistrat zakładał, że pierwsze pociągi z pasażerami zaczną kursować późną jesienią, po zakończeniu wszystkich odbiorów.
Próbne przejazdy pociągiem Inspiro
Próbne przejazdy na początku będą wykonywane na krótkim odcinku między stacjami Rondo ONZ i Rondo Daszyńskiego. Za kilka dni na podziemnych torach pojawi się pociąg Inspiro. Będzie on sprawdzany m.in. pod kątem współpracy z systemami zamontowanymi w tunelu i na stacji.
Znaczące opóźnienia prac na Powiślu
Tymczasem na stacji Centrum Nauki „Kopernik” występują poważne opóźnienia w pracach. Stacja ta powstaje częściowo pod tunelem Wisłostrady, gdzie sierpniu 2012 r. doszło do poważnej awarii i zalania terenu budowy oraz uszkodzenia istniejących konstrukcji. Prace budowlane zostały tam wstrzymane na prawie rok. Wiele wskazuje na to, że do końca września wykonawca nie będzie w stanie nadrobić opóźnień. Z pozostałymi stacjami nie ma problemów, od miesięcy trwa ich wyposażanie i dekorowanie. Na Powiślu jednak nadal nie ukończono betonowej konstrukcji. Powstaje tam dopiero peron i trwa betonowe płyty podtorzy. Brak znaczącej części sklepienia stacji i nadal pozostaje do wykonania sporo betonowych prac konstrukcyjnych. Wykonawca robi, co może - na Powiślu pracuje minimum 200 pracowników.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
