Bramki, przez które podróżni będą przechodzić, to przejścia przez rozsuwane na boki szklane płyty, które otworzą się po przyłożeniu biletu. Na każdej stacji znajdzie się jedna bramka szersza od pozostałych, umożliwiająca przejście np. osobom niepełnosprawnym czy tym z bagażem albo wózkiem. Na nowym odcinku metra znajdzie się też 70 automatów biletowych.

Miasto zainwestowało również w nowy system informacji pasażerskiej, który będzie jaśniejszy i czytelniejszy od tego w I linii. Ma on też podawać więcej informacji, a sporą rolę w przekazie odegra kolor, dzięki czemu pasażer łatwiej zlokalizuje interesujące go treści.