Bardzo się cieszę, że druga linia metra dojedzie do kolejnych rejonów prawobrzeżnej Warszawy. Mieszkańcy zyskają szybkie i wygodne połączenie z centrum miasta a tam, za pośrednictwem pierwszej linii będą mogli sprawnie przemieścić się dalej – mówiła podczas uroczystości podpisania umowy prezydent m.st. Warszawy – Hanna Gronkiewicz-Waltz.

Włoska firma zbuduje kolejny odcinek warszawskiego metra

Na wykonawcę północno-wschodniego odcinka II linii metra w przetargu została wybrana firma Astaldi S.p.A. z Włoch. Wartość kontraktu opiewa na 1 066 741 483,79 zł brutto. Ten sam wykonawca, działając w konsorcjum, był odpowiedzialny za budowę centralnego odcinka tej linii, który otwarto przed rokiem.

Francesco Paolo Scaglione, dyrektor Astaldi S.p.A.

Nie ma projektu, którego nie da się zrealizować - rozmowa z Francesco Paolo Scaglione, dyrektorem Astaldi S.p.A.

Ponad 3 km nowych tuneli metra

Od Dworca Wileńskiego w kierunku wschodnim powstanie kolejny odcinek metra o długości 3,12 km. Zaplanowano na nim trzy stacje:

– Szwedzka (C16) pod ul. Strzelecką po wschodniej stronie ul. Stalowej,

– Targówek (C17) w okolicy skrzyżowania ul. Pratulińskiej z M. Ossowskiego,

– Trocka (C18) w rejonie skrzyżowania ul. Pratulińskiej z Trocką.

Za ostatnią stacją znajdą się tory odstawcze i komora do zawracania.

Kiedy zostanie podpisana umowa na odcinek II linii metra w kierunku zachodnim?

Uzyskanie pozwolenia na budowę trzech stacji i tuneli II linii metra w kierunku zachodnim (z Ronda Daszyńskiego) umożliwi podpisanie umowy z drugim wykonawcą – turecką firmą Gülermak Ağir Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. Spółka ta również brała udział w budowie odcinka centralnego.

Nowy fragment linii będzie miał długość około 3,4 km. Znajdą się na nim trzy stacje:

– Płocka (C08) umiejscowiona pod ul. Płocką w rejonie skrzyżowania z ul. Wolską,

– Młynów (C07) planowana pod ul. Górczewską po wschodniej stronie wiaduktu kolejowego w rejonie ul. Sokołowskiej i Syreny,

– Księcia Janusza (C06) pod ul. Górczewską w rejonie skrzyżowania z ul. Księcia Janusza.

Na końcu znajdą się tory odstawcze i komora do zawracania. Wartość tej części inwestycji to 1 147 999 590,00 zł brutto.

Z II linii metra skorzystało ponad 35 mln pasażerów

Centralny odcinek II linii metra uruchomiono 8 marca 2015 r. Dotychczas pociągi kursujące na tej linii przewiozły ponad 35 mln pasażerów. Na ponad 6-kilometrowej trasie pomiędzy stacją Rondo Daszyńskiego a stacją Dworzec Wileński podróż trwa 11 minut.

Więcej o II linii metra w Warszawie w temacie specjalnym