Linia ma mieć długość 13,7 km i przebiegać od stacji Los Andes do terminala autobusowego Albrook. Na trasie zaplanowano 11 stacji, z których trzy maja pełnić funkcję przesiadkowych połączonych z planowanymi liniami metra. Część linii i stacji zlokalizowana jest pod ziemią. Projekt będzie wymagał wykonania 7 km tuneli i ponad 6 km trasy na wiaduktach.

Linia nr 1 ma być w pełni automatyczna. Jej przepustowość szacuje się na 15 - 30 tysięcy pasażerów na godzinę w każdym kierunku. Otwarcie dla ruchu zaplanowano na początek 2014.  Wagony metra dostarczy Alstom, Urbals będzie odpowiedzialny za systemy kontroli, natomiast Thales za telekomunikację. Na początku 2011 rozpoczęły się prace na analizą wykonalności drugiej linii.

Metro w Panamie będzie dziewiątym w krajach Ameryki Łacińskiej i pierwszym w Ameryce Środkowej. Na początku 2011 rozpoczęły się prace na analizą wykonalności drugiej linii.  Rząd kraju zapowiada w sumie budowę czterech linii, z których jedna ma przekraczać Kanał Panamski.