Ekipa budowlańców przebiła się przez ostatnie zwały skał i ziemi. Już za rok pociągi będą mogły tędy mknąć z prędkością 160 km/godz - poinformował portal gazetacodzienna.pl
![](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/no_photo.png)
Przed rozpoczęciem prac pociągi jeżdżące z Czeskiego Cieszyna do słowackiej Czadcy korzystały z prawego tunelu, a wracały lewym. Teraz ten drugi tunel został poszerzony. Dzięki temu będzie w nim miejsce na dwa tory i pociągi pojadą nim w obie strony. Starszy tunel posłuży jako korytarz ewakuacyjny.
Prace w Mostach koło Jabłonkowa ruszyły w styczniu 2008 roku. Robotnicy pracowali na dwie zmiany – każda po 12 godzin. Na dobę drążono ok. 2 m tunelu. Pierwszy pociąg ma przejechać przez przebudowany tunel w czerwcu 2010 roku. Do tego czasu trzeba jeszcze ułożyć podkłady, tory oraz zbudować trakcję elektryczną.
Budowa tunelu pochłonie w sumie ok. 750 mln koron czeskich.
Prace w Mostach koło Jabłonkowa ruszyły w styczniu 2008 roku. Robotnicy pracowali na dwie zmiany – każda po 12 godzin. Na dobę drążono ok. 2 m tunelu. Pierwszy pociąg ma przejechać przez przebudowany tunel w czerwcu 2010 roku. Do tego czasu trzeba jeszcze ułożyć podkłady, tory oraz zbudować trakcję elektryczną.
Budowa tunelu pochłonie w sumie ok. 750 mln koron czeskich.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.