Prace konstrukcyjne prowadzi włoskie konsorcjum Società Italiana per Condotte d’Acqua, Cossi SpA and Cossi SA. Zakończenie prac związanych z drążeniem wyrobiska zaplanowano na 2016, natomiast oddanie tunelu do użytku nastąpi prawdopodobnie w 2019. Czas przejazdu koleją z Locarno do Lugano skróci się dwukrotnie.