Prace w ramach projektu Eidi II prowadzi duńska spółka MT Hojgaard wspierana przez lokalną firmę J&K Petersen. TBM został wyprodukowany w 1984 roku i do tej pory wydrążył 25 km tuneli na potrzeby hydroelektrowni. Zakończenie pracy na nowym odcinku zaplanowano na marzec 2013 roku.