Jak informuje serwis Tunnelbuilder, we wrześniu 2010 urządzenie tunelowe TBM Agata o średnicy 9,5 m wyprodukowane przez firmę Herrenknech rozpoczęło pracę na odcinku o docelowej długości 1,8 km. Tunel jest budowany pomiędzy stacjami Gerland Stadium oraz Ouillins Station. Około 300 m trasy przebiegać ma pod dnem rzeki Rhone. Na początku stycznia 2011 poinformowano, że wykonano 418 m tunelu (228 tubingów).
Zlecenie na wykonanie prac otrzymało konsorcjum firm pod przewodnictwem spółki Chantiers Modernes Rhone-Alpes, która należy do grupy Vinci. Nowa sekcja metra ma zostać otwarta dla ruchu w 2013 roku. Wartość projektu wynosi 222 mln EUR.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.