Dwie maszyny EPB o średnicy 6,3 m zakończyły wiercenie równoległych tuneli o długości 3,6 km w październiku i grudniu 2011, na ponad dwa tygodnie przed zakładanym terminem. Urządzenia uzyskiwały w najlepszym miesiącu postęp prac na poziomie 720 m. Tunele drążono na głębokości 7 m. Wykonawcą projektu jest chińska spółka CRCC Bureau 11. Prace realizowane są dla operatora miejskiej kolei Zhengzhou Metro Company.
Fot. Robbins
Maszyny rozpoczęły swoją pracę w listopadzie 2010. Wiercenie odbywało się w miękkim gruncie, poniżej fundamentów budynków. pod dużym skrzyżowaniem autostradowym i jeziorem Xiliu.
CRCC Bureau 11 wykorzysta jeden z TBM-ów do budowy linii metra w Pekinie, dugi natomiast będzie oczekiwał na kolejne odcinki w Zhengzhou.
Miasto liczy obecnie 7 mln mieszkańców. Docelowo chce zbudować cztery linie metra. Pierwsza linia ma zostać oddana w 2013 roku. Będzie miała 26 km długości i 22 stacje.
Plany inwestycyjne zakładają budowę centrum komunikacyjnego, w którym przecinać miałyby się ważne linie kolejowe Pekin – Guangzhou (Północ – Południe) oraz Xuzhou – Lanzou (Wschód – Zachód).
O projekcie budowy metra w chińskim mieście pisaliśmy też tutaj
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.