Zakończyły się prace montażowe pierwszego urządzenia TBM. Maszyna, której nadano imię Phyllis ma 150 m długości i waży około 1000 ton. Będzie miała za zadanie wydrążyć 6,4 km tunelu pomiędzy portalem Royal Oak w zachodnim Londynie a stacją Farrington, po drodze osiągając stacje Bond Street oraz Tottenham Court Road. Szacuje się, że ten pierwszy tunel będzie wykonany do końca trzeciego kwartału 2013 roku. W jego budowę zaangażowanych będzie około 50 firm.
TBM Phyllis
Kolejny TBM będzie nosił imię Ada. Docelowo w ramach projektu będzie wykorzystanych osiem urządzeń tego typu. Będą miały za zadanie do końca 2014 roku wydrążyć 21 km podwójnych tuneli pod centrum brytyjskiej stolicy. Crossrail to największa inwestycja infrastrukturalna w Europie. Cały system ma mieć 118 km długości i składać się z 37 stacji. Na zachodzie kolej będzie docierać do Heathrow i Maidenhead. Natomiast wschodnia cześć linii zakończy się w Shenfield i Abbey Wood.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.