Wznowiono prace związane z drugą fazą projektu. Obejmuje ona budowę 1,5 km tunelu w pobliżu Vila Sonia oraz pięciu stacji. Prace potrwają do 2014 r. Linia będzie przewozić około 1 mln pasażerów dziennie. Całkowity koszt powstania Żółtej linii o długości 12,8 km to około 5,6 mld USD. Ponad 1,8 mld USD trzeba będzie wyłożyć jeszcze dla ukończenia inwestycji.
Budowa tunelu linii metra nr 4 w Sao Paulo. Fot. SELI
Pierwsza faza projektu została ukończona w 2011 r. Inżynierem projektu jest fińska Poyry. Inwestycja jest finansowana z funduszy Banku Światowego.
Sao Paulo inwestuje także w rozwój innych linii. Trwają prace nad wydłużeniem linii nr 5 linii nr 2. Do 2014 r. kolej miejska w brazylijskiej metropolii ma przekroczyć 100 km długości, w tym większość prowadzona jest pod ziemią.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.