Docelowo I i II linię warszawskiego metra będzie obsługiwało 35 pociągów Inspiro. Pociąg tego typu ma 120 m długości, mieści około 250 miejsc siedzących. Posiada m.in. system automatycznej regulacji wentylacji, oświetlenie LED, rampy ułatwiające wsiadanie do pojazdu osobom niepełnosprawnym, wyświetlacze z informacją pasażerską, monitoring wizyjny. Pojazdy wyprodukowane w fabryce Siemensa są o 6,5% lżejsze od innych aluminiowych pociągów tego typu oraz o 30% lżejsze od pociągów ze stali. Dzięki temu zużywają zdecydowanie mniej energii niż inne pojazdy przeznaczone do takiego typu użytkowania.

Aktualnie pociągi Inspiro są najnowocześniejszym taborem metra w Europie. Ich maksymalna prędkość wynosi 90 km/godz.