Zbliża się do końca instalacja 4 maszyn TBM, które zostaną wykorzystane do drążenia nowych tuneli moskiewskiego metra.
Fot. SK Most
Do drążenia nowych tuneli moskiewskiego metra pomiędzy stacjami Kossino-Ukhtomskaya i Nekrasovka, zostaną wykorzystane 4 maszyny TBM.
Gotowa do pracy jest już maszyna TBM EPB-6150 firmy Herrenknecht, która zostanie wykorzystana do wydrążenia tunelu między stacjami Kossino-Ukhtomskaya i Nekrasovka w kierunku od centrum stolicy. Dobiega końca także montaż maszyny Lovat RME-242SE, która zostanie wykorzystana do wydrążenia prawego tunelu.
Tunele w kierunku centrum Moskwy między stacjami Kossino-Ukhtomskaya i Saltykovskaya Street wydrążone zostaną przez maszyny TBM: Robbins EPB-2015-371 (prawy tunel) i Herrenknecht EPB-6340 (lewy tunel). Montaż tych maszyn również niebawem dobiegnie końca.
Montaż pierwszej z maszyn TBM rozpoczął się w lutym 2014 r. Wcześniej zostały one wykorzystane do wydrążenia 6 tuneli wydłużających linię Tagansko-Krasnopresnenskaya od stacji Vykhino do stacji Kotelniki. Drążenie tych tuneli o łącznej długości 9 km, zajęło mniej niż 18 miesięcy.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
