W tunelach warszawskiego metra trwają próby obciążeniowe. Wyładowane workami z piachem oraz metalowymi i betonowymi kostkami pociągi Inspiro przemierzają nowe odcinki podziemnej trasy. Równocześnie prowadzone są szkolenia maszynistów i dyspozytorów, którzy będą obsługiwać centralny odcinek II linii metra.
Fot. Metro Warszawskie
Obciążone pociągi jeżdżą na całym nowym odcinku II linii metra. Prowadzone próby mają na celu sprawdzenie, jak składy zachowują się w różnych sytuacjach. Analizowany jest start, poruszanie się pociągów przy wysokich prędkościach, w czasie hamowania i przy różnym obciążeniu.
Testy prowadzone są w dwóch etapach. Podczas jednego z nich obciążenie wynosi siedem osób na 1 m2. W drugim jest to osiem osób na 1 m2. Ciężar w pierwszej próbie to blisko 104 tony, a w drugiej – 116 ton.
Testy pociągów będą prowadzone do momentu uruchomienia przejazdów pasażerskich. W tym czasie sprawdzone zostaną wszystkie urządzenia i podziemne instalacje.
Budowa centralnego odcinka II linii metra oficjalnie zakończyła się 30 września. 13 października rozpoczęły się odbiory inwestorskie, które potrwają maksymalnie do pierwszego tygodnia listopada. Zgodnie z zapowiedziami inwestora pasażerowie pojadą nowym odcinkiem w tym roku. Możliwe, że stanie się to nawet w listopadzie.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.