Całkowita długość tunelu na trasie Bajkał – Amur wyniesie ponad 6,5 km długości (6682 m). Drążenie odbywa się w trudnych warunkach geologicznych. Konstrukcja musi być odporna na wstrząsy sejsmiczne. Ze względu na to do budowy muszą być wykorzystane materiały o szczególnych parametrach wytrzymałościowych.

Do połowy grudnia wykonano ponad 230 m głównego tunelu. Wykonawca szacuje, że w przyszłym roku zrealizuje prace na 3,5-kilometrowym odcinku.

Oddanie inwestycji planuje się na rok 2017. Będzie to jedno z najdłuższych w Rosji tunelowych połączeń kolejowych. Zdecydowanie przyczyni się ono do wzrostu przepustowości na trasie kolejowej Bajkał – Amur i da impuls do rozwoju regionu.

Zdjęcia z budowy tunelu kolejowego Bajkał