Burmistrz San Francisco stwierdził w ubiegłym miesiącu, że planuje przeprowadzić konsultacje, dotyczące budowy drugiej nitki tunelu pod zatoką. Główną przeszkodą jest koszt takiej inwestycji, który szacowany jest na 12 mld USD. Do czasu ewentualnej budowy, zarząd metra będzie podejmował inne działania, mające na celu zwiększenie przepustowości tego połączenia, m.in. wprowadzanie dodatkowych kursów.

Prace związane z projektowaniem nowego tunelu mogłyby się rozpocząć nie wcześniej niż w 2017 r.