W ramach ośmiomiesięcznych testów ruszyły testy najdłuższego na świecie tunelu, zbudowanego pod Alpami Francuskimi w Szwajcarii 57-kilometrowego tunelu Gottharda. Zaplanowano w sumie około 5 tys. przejazdów. Pierwsze próby wypadły pomyślnie. Obecnie są wykonywane testy związane z bezprzewodowym systemem komunikacji GSM-R oraz tunelowym systemem radiowym. Następnie próby obejmą współoddziaływanie torów i taboru, a na listopad i grudzień zaplanowano testy prędkości - pociągi będą osiągały prędkość nawet 275 km/godz. Od końca lutego 2016 r. będą odbywać się próbne przejazdy pociągów towarowych.

Dopiero po sprawdzeniu w pełni funkcjonalności i spełnienia wymogów bezpieczeństwa tunelu Gottharda możliwe będzie przekazanie w trakcie uroczystości otwarcia, zaplanowanej na 1 czerwca 2016 r., spółce Swiss Federal Railways (SFR) gotowego tunelu. Następnie SFR rozpocznie półroczną fazę próbną przed uruchomieniem regularnych połączeń kolejowych w grudniu 2016 r.
Więcej o szwajcarskim tunelu Gottharda w najbliższym wydaniu magazynu "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele" 4/2015 [53].