Pod Cieśniną Bosfor w Stambule powstaje drugi tunel łączący europejską i azjatycką część tureckiej metropolii. Z końcem listopada zrealizowane było 85% prac w ramach tej inwestycji i władze kraju podkreślają, że roboty przebiegają zgodnie z harmonogramem.
Dwupoziomowy tunel pod Bosforem w Stambule. Fot. Herrenknecht AG
Na budowie zaangażowanych jest około 900 pracowników. Roboty realizowane są na zmiany przez całą dobę.
Nowa konstrukcja pod Bosforem to dwupoziomowy tunel o długości 5,4 km do obsługi ruchu drogowego. Na każdym poziomie znajdują się po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.
Budowa tzw. tunelu euroazjatyckiego ruszyła w styczniu 2014 r. Pierwotnie planowano, że zostanie zakończona w sierpniu 2017 r., jednak w wyniku negocjacji ustalono, że stanie się to przed końcem przyszłego roku.
Nowa trasa umożliwi szybszą podróż pomiędzy takimi dzielnicami Stambułu, jak Kazlicesme i Göztepe. Czas przejazdu skróci się z około 100 do 15 minut.
Tunel został posadowiony na głębokości sięgającej 106 m pod wodami Bosforu. Do drążenia części tunelu (3,4 km) wykorzystano maszyny TBM. Średnica zewnętrzna tunelu wynosi 13,7 mln.
Więcej o inwestycji: Kolejny tunel pod Bosforem połączy Europę i Azję
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.