W ramach realizacji drugiej nitki poziemnej kolejki w mieście powstanie około 11-kilometrowa trasa, z czego 7 km zostanie poprowadzone podziemnym tunelem. Tunel połączy monachijski dworzec główny z dworcem Ostbahnhof. Powstająca trasa będzie przebiegać na linii wschód-zachód.

Ze względu na to, że nowa linia S-Bahn będzie przecinać kilka linii metra, zostanie posadowiona na głębokości sięgającej do 40 m pod ziemią. W jego ciągu znajdą się 3 stacje.

Na monachijski system szybkiej kolei (S-Bahn) składa się łącznie 442 km tras. S-Bahn obsługuje 148 stacji. Jest to jeden z największych systemów podmiejskiej kolei w Niemczech. 

Przeczytaj także: Metro w największych stolicach Europy [RANKING]