Partnerzy portalu

II linia metra: TBM Maria wydrążyła kolejny tunel

Opublikowano: 15-01-2021 Źródło: UM Warszawa

W Warszawie trwa rozbudowa II linii metra. Maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine) o imieniu Maria zakończyła już drążenie tunelu od stacji Zacisze do stacji Trocka. Z kolei Anna przygotowywana jest do budowy ostatniego tunelu na odcinku północno-wschodnim.


Fot. facebook.com/warszawa Fot. facebook.com/warszawa

Maria i Anna mają po 97 m długości, ważą po około 615 ton. Ich tarcze składają się z głowicy skrawającej (czoła) o długości 12 m i masie około 400 ton. Do ich napędu wykorzystywanych jest 16 par siłowników hydraulicznych. Za czołem tarcz znajduje się zaplecze techniczne długie na 85 m.

Fot. facebook.com/warszawa Fot. facebook.com/warszawa

Długość północno-wschodniego odcinka II linii wyniesie 3,9 km, powstaną tunele o sumarycznej długości 5785 m (bez długości stacji), które połączą stację Bródno z przystankiem Trocka. Maszyny TBM ułożą 3858 pierścieni prefabrykowanych. W ramach budowy tego odcinka zaplanowano trzy stacje: Zacisze (pod ul. Figara w pobliżu skrzyżowania z ul. Codzienną), Kondratowicza (przy skrzyżowaniu ulic Malborskiej i Kondratowicza) i Bródno (przy skrzyżowaniu ulic Kondratowicza i Rembielińskiej), a także komorę torów odstawczych do zawracania i postoju pociągów oraz trzy wentylatornie. Zadanie ma zostać zrealizowane do września 2021 r.

Źródło: Metro Warszawskie Źródło: Metro Warszawskie

Dodajmy, że na powierzchni są już TBM Krystyna i Elisabetta, które wydrążyły 3 km tuneli na budowie zachodniego odcinka II linii metra (Powstańców Śląskich–Księcia Janusza).

Jak wiecie, lubimy drążyć temat Metro Warszawskie, dlatego mamy dla Was update Tarcze Krystyna i Elisabetta...

Opublikowany przez Miasto Stołeczne Warszawa Środa, 13 stycznia 2021

Zobacz nasz serwis specjalny II LINIA METRA

Konferencje Inżynieria

WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE

Sprawdź najbliższe wydarzenia