Bezkolizyjny przejazd pod torami kolejowymi nr 2 to wspólne przedsięwzięcie Warszawy oraz PKP Polskich Linii Kolejowych. Obiekt posiada już dokumentacje projektową. Znajdzie się w ciągu ul. 1 Praskiego Pułku WP, poprawiając bezpieczeństwo w ruchu drogowym i kolejowym.

W przeprawie przewidziano jednojezdniową drogę z dwoma pasami dla samochodów, a także jednostronny chodnik oraz ścieżkę rowerową. Dostać się na perony kolejowe będzie można dzięki windom. W rejonie powstaną trzy ronda, a także pętla autobusowa. W związku z dużymi różnicami w poziomie terenu zlikwidowane zostanie połączenie ul. Miłej z ul. 1 Praskiego Pułku. Wyjazd z tej pierwszej odbywać się będzie poprzez łącznik z ul. Bartosza Głowackiego.

Warszawa we współpracy z PKP PLK prowadzi przygotowania do budowy łącznie trzech dwupoziomowych skrzyżowań na linii nr 2. Drugi z podziemnych przejazdów przewidziano w ciągu ul. Marsa, drogi wojewódzkiej nr 637 i al. Generała A. Chruściela „Montera”. Zlikwidowany zostanie także przejazd kolejowy w ciągu ul. Chełmżyńskiej, gdzie powstanie wiadukt drogowy. W Wieloletniej Prognozie Finansowej Warszawy środki na realizację tych inwestycji zaplanowano do 2026 r.

Przeczytaj także: Warszawa. Metro jeszcze dłuższe. Wkrótce przetarg [MAPA]