Na 25 sierpnia 2025 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zaplanowała ponowne udostępnienie do ruchu tunelu Emilia w ciągu drogi ekspresowej S1. Obiekt wyłączono na miesiąc z uwagi na prace modernizacyjne.
Fot. GDDKiA
Podczas zamknięcia tunelu prowadzone były roboty związane z wymianą i modernizacją systemów bezpieczeństwa. Zainstalowano także nowe urządzenia dostosowujące infrastrukturę do zaawansowanego systemu zarządzania ruchem, który zostanie uruchomiony na budowanym jeszcze tunelowym odcinku S1 Przybędza–Milówka (tzw. obejście Węgierskiej Górki).
Działania te mają na celu zapewnienie:
- spójnego funkcjonowania systemu na S1,
- poprawy bezpieczeństwa użytkowników tunelu,
- zwiększenia płynności ruchu po uruchomieniu obejścia Węgierskiej Górki.
Droga ekspresowa S1. Tunel w Lalikach
- województwo: śląskie
- długość: 678 m
- liczba naw: 1
- metoda budowy: zasady Nowej Austriackiej Metody Budowy Tuneli
- przeszkoda: Sobczakowa Grapa.
Tunel w Lalikach został otwarty w 2010 r., bedąc pierwszym tego typu obiektem administrowanym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Zakończenie najbliższych prac planowane jest na 25 sierpnia, po czym tunel Emilia zostanie ponownie udostępniony kierowcom. Działania te wpisują się w szerszy plan przygotowań do uruchomienia obejścia Węgierskiej Górki – jednej z najważniejszych inwestycji drogowych realizowanych obecnie na południu Polski.
Planowane na IV kwartał 2025 roku pełne otwarcie obejścia Węgierskiej Górki obejmie m.in. dwa nowoczesne tunele o długości 800 m i 1 km.
Przeczytaj także. Zakopianka: umowa na utrzymanie systemów bezpieczeństwa tunelu
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.