11 lipca 2024 r. rozpoczęto drążenie tunelu w ciągu odcinka drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe–Babica. Obiekt, o długości ponad 2,2 km, realizowany jest przy użyciu tarczy TBM o średnicy 15,2 m i masie 4 tys. ton. Maszyna Karpatka ma długość 112 m i instaluje segmentową obudowę pierścieniową.
Fot. GDDKiA
Tunel pod wzgórzem Grochowiczna będzie dwunitkowy: nitka zachodnia osiągnie 2263 m, a wschodnia 2243 m. Długość konstrukcji mierzona w osi głównej to 2255 m. Projekt przewiduje 14 poprzecznych przejść ewakuacyjnych oraz przejazd awaryjny dla służb ratunkowych w połowie trasy.
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Roboty prowadzone są w wymagających warunkach geologicznych fliszu karpackiego. Według stanu na 14 września 2025 r. TBM wydrążyła 1551 m tunelu i zamontowała 769 pierścieni obudowy.
Zobacz także. Droga ekspresowa S19 w realizacji: 28% prac już za nami
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
