Piotr Borys, związany wcześniej z inwestycjami PKP Polskich Linii Kolejowych, został nowym prezesem Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Ostatnio zajmował się przygotowaniem projektów kolejowych w ramach programu Port Polska.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Łodzi wydał decyzję środowiskową dla 67-kilometrowego odcinka Kolei Dużych Prędkości Sieradz–Kępno. To kolejny etap przygotowań do budowy fragmentu linii „Y”, która ma połączyć Warszawę, Łódź i Wrocław.

Około 330 km nowych linii kolejowych, modernizacja trasy Bydgoszcz–Toruń do prędkości 200 km/h i korytarze dla Kolei Dużych Prędkości – takie założenia dla województwa kujawsko-pomorskiego przedstawiono w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK). To plan rozwoju, a nie harmonogram rozpoczęcia budów.

Port Polska wybrał ofertę na nadzór nad projektowaniem i budową układu drogowego wokół przyszłego lotniska. Jak podaje inwestor, jej wartość wynosi 84,4 mln zł brutto. O zamówienie ubiegało się sześć podmiotów.

13 grudnia 2026 r. PKP Intercity wprowadzi numerowane linie dalekobieżne i regularne odstępy między kursami. Jak podaje Port Polska, układ tras nawiązuje do Horyzontalnego Rozkładu Jazdy (HRJ) opracowanego dla sezonu 2034/2035.

W komorze startowej na Retkini montowana jest maszyna TBM do budowy tunelu kolei dużych prędkości. Pod ziemię trafił już napęd główny o masie 169 ton. Rozpoczęcie drążenia zaplanowano na wiosnę 2027 r.

Ponad 200 km nowych linii kolejowych i skrócenie podróży z Rzeszowa do Warszawy do około 120 minut – takie założenia dla Podkarpacia przedstawiono 8 października 2026 r. w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK). Plan obejmuje także modernizację istniejącej infrastruktury i rozwój połączeń regionalnych.

Do końca września 2026 r. spółka Port Polska wszczęła 31 postępowań inwestycyjnych o wartości ponad 14 mld zł. Równolegle prowadzone są prace przygotowawcze pod terminal pasażerski, montowana jest maszyna TBM do budowy tunelu KDP w Łodzi, a kolejne postępowanie obejmuje drogi wokół przyszłego lotniska.

Podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę kolektora oraz pompowni dla terenu przyszłego lotniska. Kontrakt obejmuje również utrzymanie i eksploatację instalacji do otwarcia portu. Maksymalna wartość zamówienia wynosi 54,06 mln zł netto.

Ponad 150 km nowych linii kolejowych przewiduje Zintegrowana Sieć Kolejowa (ZSK) dla województwa podlaskiego. Dokument wskazuje również nowe połączenia i parametry obsługi regionu, które mają zostać rozwinięte w kolejnych etapach planowania infrastruktury. To założenia długoterminowe, a nie harmonogram realizacji poszczególnych inwestycji.

Na 14,3 km nowej linii Kolei Dużych Prędkości między węzłem lotniskowym a bolimowskim zaplanowano 55 obiektów inżynieryjnych. O kontrakt na ten fragment trasy Warszawa-Łódź ubiega się pięć podmiotów, które Port Polska dopuścił do zasadniczej części dialogu konkurencyjnego.

Port Polska zleciła przebudowę układu odwodnienia na terenie przyszłego lotniska. Powstanie 6 km nowych rowów oraz suchy zbiornik przeciwpowodziowy o pojemności około 160 tys. m³. Wartość kontraktu wynosi 70,9 mln zł netto.