Konsorcjum firm Astaldi-Makyol-Gülermak złożyło najniższą ofertę w przetargu na budowę 22 km odcinka metra pomiędzy dzielnicami Kadiköy i Kartal w azjatyckiej części Stanbułu.
Zarząd miasta poinformował, że zwycieskie konsorcjum zaoferowało budowę za 751 mln euro, pozostawiając w pokonanym polu pozostałe konsorcja Alarko-OHL oraz Doğuş-Yapı Merkezi-Yüksel-Siemens.
Plan zakłada drążenie tuneli metra, budowę stacji, a także całej niezbędnej podziemnej i powierzchniowej infrastruktury.
Założenie projektowe przewiduje, że cześć trasy będzie przebiegać na powierzcni terenu. konsorcjum planuje zakończenie prac w ciągu 4 lat, zatrudnienie znajdzie około 2000 pracowników. Odcinek Kadıköy-Kartal będzie miał 16 przystanków. Około milion metrów sześciennych cementu zostanie zużyte do prac konstrukcyjnych. Zbudowanych zostanie 270 ruchomych schodów i 60 wind.
Astaldi jako lider konsorcjum posiada w nim 42% udzialów.
Plan zakłada drążenie tuneli metra, budowę stacji, a także całej niezbędnej podziemnej i powierzchniowej infrastruktury.
Założenie projektowe przewiduje, że cześć trasy będzie przebiegać na powierzcni terenu. konsorcjum planuje zakończenie prac w ciągu 4 lat, zatrudnienie znajdzie około 2000 pracowników. Odcinek Kadıköy-Kartal będzie miał 16 przystanków. Około milion metrów sześciennych cementu zostanie zużyte do prac konstrukcyjnych. Zbudowanych zostanie 270 ruchomych schodów i 60 wind.
Astaldi jako lider konsorcjum posiada w nim 42% udzialów.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
