Płatna droga została całkowicie sfinansowana ze środków prywatnych. Projekt rozpoczęto w 2006 roku. Prace tunelowe zostały zrealizowane za pomocą urządzeń tarczowych typu TBM o średnicy 12,4 m. Ta faza projektu została zakończona w maju 2009. Projekt zrealizowało konsorcjum firm LBB JV Leighton Contractors, Baulderstone, Bilfinger Berger.