Nowy most skraca czas podróży pomiędzy miastami o 40 minut. Przeprawa o długości 1 km ma sześć pasów ruch, po trzy w każdą stronę. Inwestycja wymagała także budowę około 4 km dróg dojazdowych w formie wiaduktów i estakad.


Most składa się z trzech głównych przęseł o długości 242 m każde i bocznych struktur o długości 121 m. Jest to betonowo – stalowa konstrukcja. Poważnym problemem były prace fundamentowe przy budowie mostu.  Pale o dużej średnicy musiały zostać posadowione 90 m poniżej dna rzeki.


Konstrukcję na zlecenie firmy Translink zrealizowało konsorcjum Golden Crossing General Partnership (GCGP), pod przewodnictwem firm Bilfinger Berger Canada oraz CH2M HILL. Prace projektowe zrealizowała pracownia architektoniczna Buckland & Taylor.