Jest to największy projekt budowlany na Łotwie. Most Południowy (Southern Bridge) został już otwarty dla ruchu samochodowego, chociaż całkowite zakończenie konstrukcji wszystkich dojazdów zaplanowano na 2011. Przeprawę zaprojektowało łotewskie biuro Arhitektonika. Konstrukcja jest pierwszym od trzydziestu lat nowym mostem przez Dźwinę w Rydze. Poprzednia przeprawa z roku 1981 to most wiszący.
Fot. Arhitektonika
Dotychczas funkcjonujące mosty nie gwarantowały wystarczającej przepustowości w obliczu wzrastającego ruchu miejskiego. Podstawową jego funkcją jest poprawa płynności ruchu oraz rozładowanie korków ulicznych w godzinach szczytu. Most zlokalizowany jest około 5 km od centrum miasta i stanowi bezpośredni łącznik miasta z obwodnicą autostradową i przyszłą drogą Via Baltica, pozwalając na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Rygi.
Przetargi na wykonanie mostu, wiaduktów, zjazdów i skrzyżowań zostały ogłoszone w 2001. Od 2002 trwała budowa przeprawy mostowej. Nadzór inżynierski sprawowało rosyjskie biuro projektowe Institut Giprostroimost Sankt-Peterburg. Realizację projektu zlecono konsorcjum firm Transport Systems, w skład którego wchodziło sześć łotewskich spółek budowlanych Skonto Buve, BMGS, Latvijas Tilti, Rigas Tilti, Tilts oraz Viadukts.
Długość mostu wynosi 803 m, składa się on z pięciu głównych przęseł o rozpiętości 110 m każde oraz z bocznych przęseł o długościach 77 i 49 m. Most zawiera sześć pasów ruchu, a także wydzielone ścieżki rowerowe i przejście dla pieszych. Większość z 7 km dróg dojazdowych zrealizowano w formie wiaduktów. Koszt całego przedsięwzięcia szacuje się na 700 mln euro.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.