Koleje Irlandzkie poinformowały o wyborze czterech podmiotów zakwalifikowanych do dalszego postępowania przetargowego w projekcie budowy podziemnej linii kolejowej w Dublinie. Projekt o wartości 3,3 mld USD przewiduje budowę dwóch równoległych tuneli za pomocą tarczy TBM o długości 7,4 km, posadowionych na głębokości 25 m pod centrum miasta.
Wśród konsorcjów znalazły się:
- BBI (Balfour Beatty Capital Ltd, BAM PPP Investments Ireland bv, Iridium Concesiones de Infraestructuras, S.A.)
- City Connect (Macquarie Capital Group Ltd, Cintra Infraestructuras, S.A., Global Via Infraestructuras, S.A.)
- NascRail (OHL Concesiones S.L., Soares da Costa Concessoes SGPS, SA, Allied Irish Banks, p.l.c., Bombardier Transportation (Holdings) UK Ltd, Pierse Contracting)
- Toto (Toto Costruzioni Generali S.p.A., Societa Italiana per Condotte d’Acqua S.p.A, Ansaldo STS S.p.A., Condotte Immobiliare S.p.A., Torrena Scavi S.p.A., Rocksoil S.p.A.)
Wykonawca prac ma zostać wybrany do połowy 2012 roku. Serwis dla pasażerów ma zostać uruchomiony przed końcem 2018. DART Underground połączy linie kolejowe Kildare i Północną.
Projekt zostanie zrealizowany w ramach partnerstwa prywatno publicznego. Na mocy kontraktu partner prywatny będzie odpowiedzialny za projekt, budowę tuneli, podziemnych stacji i innych stowarzyszonych z nimi instalacji. Projekt stworzy około 7 tysięcy miejsc pracy na etapie budowy.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
