Dwa równoległe tunele zostaną wykonane metodą tarczową z użyciem maszyny typu TBM. W obu nitkach znajdą się po dwa pasy ruchu o szerokości ok. 3,5 m. W tunelu nie będzie chodników dla pieszych, ani ścieżki rowerowej.

W lipcu miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne ogłosiła przetarg ograniczony na budowę układu komunikacyjnego obejmującego tunel wraz z drogami dojazdowymi. Wpłynęło 13 ofert od firm i konsorcjów, które chcą do budować.