Firma Costain wykorzysta urządzenia TBM do realizacji tego zadania. Najdłuższy z odcinków połączy podstacje Willesden i Hackney. Prace tunelowe potrwają do 2014 roku. Kolejne trzy lata zajmie uzbrojenie I wyposażenie tuneli. Kontrakt na zarządzanie projektem zdobyły wcześniej firmy Arup oraz Mott McDonald.