Wybrano już konsorcjum MMC-Gamuda, które ma być odpowiedzialne za zaprojektowanie i poprowadzenie inwestycji. Posiada ono doświadczenie w podobnych pracach realizowanych zarówno w Kuala Lumpur jak i na Tajwanie.

Pierwsze prace konstrukcyjne mogą ruszyć w połowie 2011 roku. W pierwszym kwartale mają być rozpisane przetargi na prace tunelowe. Dominującymi formacjami skalnymi będą wapień i granit.

Pierwsza z planowanych linii ma przebiegać pod centrum miasta pomiędzy Sungai Buloh oraz Kajang. Długość linii to 57 km, w tym 17,4 km w tunelach. Powstanie 35 stacji (7 podziemnych).

Druga linia ma mieć długość 54 km, w tym 17 km w tunelach. Na trasie zaplanowano 30 stacji (7 podziemnych). Trzecia linia o długości 42 km będzie wymagała wykonania 18,4 km tuneli. Do wybudowania jest 19 stacji (4 podziemne).