Zamiast dwóch torów powstaną cztery, co umożliwi znaczące zwiększenie przepustowości linii.  Budowa nowego połączenia pozwoliłaby na uruchomienie od kilku do kilkunastu pociągów na godzinę więcej niż obecnie. Zdaniem spółki Amtrak projekt mógłby się zmaterializować do 2020 roku. Nakłady finansowe szacowane są na poziomie 13,5 mld USD.

Jednak jak pisze amerykańska prasa, inwestycja może nie dojść do skutku przez wysokie koszty. Kilka miesięcy temu gubernator New Jersey odrzucił podobny projekt o wartości 9,7 mld USD, ponieważ był za drogi. Amtrak liczy na wsparcie finansowe m.in. od samorządów lokalnych, regionalnych i państwowych oraz od prywatnych inwestorów.